Februar, die Temperaturen klettern das erste Mal seit Wochen über die 10 °C Marke, die Sonne scheint. Es juckt in den Fingern, die Versuchung eine Runde mit dem Motorrad zu drehen ist groß! Wären da nicht die Straßen, die vom vielen Streusalz noch ganz weiß sind.
Aber ist das für moderne Motorräder überhaupt ein Problem? Und wenn ja, warum eigentlich? Dem versuchen wir heute mal auf den Grund zu gehen.
„Streusalz und Motorräder“ weiterlesenAuch dieses Jahr gibt es rechtliche Neuerungen, die Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer betreffen. Eine Neuerung, die für viele Fragezeichen und so manche Zornesfalte sorgt, ist die Änderung hinsichtlich der Herstellerfreigaben für Motorradreifen. Das wollen wir uns heute mal genauer anschauen.
Es gibt viele ungeschriebene Motorradregeln. Eine davon lautet: wenn sich hinter dir eine Schlange mit Autos bildet, machst du grundsätzlich etwas falsch. Die ganze Fahrdynamik die mit einem Motorrad einhergeht, lässt eigentlich nicht zu, dass man der ungekrönte Anführer einer Blechlawine wird. Wenn dir das dennoch regelmäßig passiert, dann bist du wahrscheinlich ein sogenannter Bummler.
Heute mal etwas Statistik*. Kurz und knapp.
Der deutsche Durchschnitts-Motorradfahrer ist männlich (71,2% der Halter*innen), zwischen 50 und 59 Jahre alt (32,4% aller Neuzulassungen), fährt wahrscheinlich ein Naked-Bike mit mehr als 99 PS und legt gerade mal 2.172 Kilometer pro Jahr zurück.
Tollkühne Helden auf ihren fahrenden Kisten. So oder so ähnlich werden sie sich selbst sehen, die Knieschleifer-Kollegen. Und warum auch nicht? Die Trophäen der Heldentaten tragen sie ja schließlich immer bei sich, wenn sie sie in ihrer Motorrad-Rüstung stecken. Stets auf Höhe des Knies. Manchmal macht eine kleine Schleifspur halt den Unterschied zwischen Häme und Heldenverehrung aus.
Jeder kennt sie, keiner mag sie. Die Stammtisch-Biker. Gemacht haben sie schon alles, Zeugen dafür gibt es auf wundersame weiße eher selten. Egal ob 2.000 km an einem Tag „runtergerissen“, Alpenüberquerung bei Eisregen (ohne Elefanten) oder den Kolbenfresser mit Kabelbinder und Kaugummi repariert. Alles gemacht, alles erlebt. Meist irgendwann in den 70/80ern, als die Welt noch in Ordnung war und man ja noch alles machen und vor allem sagen konnte. ABS und diesen ganzen Schnickschnack gab es da natürlich auch noch nicht. Da hat man noch richtig Motorradfahren gelernt.
Nachdem der Roadtec01 und der Roadtec01 SE schon ein sehr guter Tourensportreifen war, musste ich natürlich, nachdem der 2. Satz Pirelli Angel GT2 verschlissen war, den Roadtec02 ausprobieren.
Damit sich keine unnötige Spannung aufbaut: Der Roadtec02 hat das Potential, mein neuer Standard Reifen zu werden. Wer wissen will warum, liest weiter.
Bei der Frage, ob man mit dem Motorrad im Stau schon mal einfach an den stehenden Verkehrsteilnehmern vorbeigefahren ist, verhält es sich wie mit der Frage, ob man schon mal beim Duschen gepinkelt hat: es gibt die Leute die »Ja« sagen, und es gibt die Lügner.
Vorab die rechtliche Situation kurz erläutert: in die Dusche pinkeln dürft ihr, im Stau Filtern (also an den stehenden, sehr langsam fahrenden Verkehrsteilnehmern zwischen den Spuren vorbeifahren) dürft ihr nicht. Warum ist das so? Naja, in eurer Dusche könnt ihr ja (fast alles) machen was ihr wollt. Für das Filtern im Stau müssen wir etwas weiter ausholen.
Natürlich hat sich da nie jemand hingesetzt und die Situation mal für sich stehend beleuchtet. Immerhin sind wir in Deutschland. Nein, das Verbot leitet sich aus den vorhandenen Verkehrsregeln ab.
„Filtern im Stau“ weiterlesenUm die richtige Motorradpflege ranken sich zahlreiche Mythen und Legenden. Wie immer führen viele Wege zum Ziel, heute muss es aber schnell gehen. Und am schnellsten geht das in einer Waschbox mit Dampfstrahler.
Bei vielen wird bei dem Wort „Dampfstrahler“ das Herz kurz ausgesetzt haben, da sich diverse Geschichten über durch Dampfstrahler zerstörte Motorräder hartnäckig halten. Kette kaputt, Elektronik defekt, Lack zerstört. Alles Blödsinn, wenn man es mit Sinn und Verstand macht.
Es war der erste Sonntag im April diesen Jahres. 25 °C, das Wetter gut, die Straßen voll mit Motorrädern und generell recht viel Ausflugsverkehr. Mitten im Odenwald, vor mir eine 4er-Gruppe. Der/die erste und der/die letzte in der Gruppe offensichtlich geübte Fahrer, die beiden in der Mitte weit weniger geübt. Ich würde mal auf Führerscheinneulinge tippen, denn was sich da abgespielt hat, war schon bemerkenswert.
Grumpy Gorilla 