Ein Tag im November. Die Sonne scheint, es hat sagenhafte 17 °C und es ist Freitag. Vielleicht die letzte Gelegenheit für die nächsten Wochen, sich ohne eine anschließende Nierenbeckenentzündung nochmal aufs Motorrad zu schwingen!
Aber da der Herbst ein mieser Verräter ist, gilt es ein paar Punkte zu beachten
Manchmal sind es die kleinen Dinge im Leben die den Unterschied machen. Kleines Teil, große Wirkung! Genau so verhält es sich mit den Visier & Helmreinigungstüchern von RACEFOXX.
Motorräder, die für Weltreisen entworfen worden sind. Mit Koffersystemen, die so breit bauen, dass sie die 2,1m Spur in Baustellen nicht mehr benutzen dürfen. Grobstollige Reifen, Sturzbügel die an Überrollkäfige erinnern und ein fahrfertiges Gewicht, das an den 300 kg kratzt. Das sind Adventure Bikes! Gebaut, um die Welt zu umrunden.
Es ist Sommer, die Sonne scheint, es ist warm. Während bei anderen die Klamotten luftiger und tendenziell weniger werden, ist das beim Motorrad fahren eher keine gute Idee. Warum die Idee, ohne Handschuhe zu fahren, aber besonders schlecht ist, erörtern wir heute kurz und knapp.
Muss ich meinen Motor warmlaufen lassen, bevor ich losfahre?
Eine oft gestellte Frage – und fast genauso oft falsch beantwortet. Kurz gesagt: Nein, man muss den Motor bei halbwegs modernen Motorrädern nicht warmlaufen lassen.
Warum das so ist – und warum langes Warmlaufenlassen sogar schädlich sein kann – will ich hier kurz erklären.
Es gibt Dinge, die hat man bei Reisen dabei und hofft gleichzeitig, sie nie benutzen zu müssen. Neben EpiPen und Notunterhose zählt dazu auch das Reisewerkzeug. Dazu kommen die leidigen Fragen: Was nimmt man mit? Wo verstaut man es? Hat man auch an alles gedacht? Wo ist nochmal diese verdammte Ratsche? Und warum fehlt die 10er-Nuss?
Diese leidigen Fragen könnten bald der Vergangenheit angehören, denn von Wera gibt es ein perfektes Reisewerkzeug in kompaktem Format. Wird man damit sein komplettes Motorrad zerlegen können? Eher nicht. Reicht es, um die allermeisten Reparaturen und Justierungen vornehmen zu können, die während einer Motorradreise anfallen können? Ich denke schon!
„Perfektes Reisewerkzeug“ weiterlesenEinige haben es geahnt und viele gehofft! Wer flott unterwegs ist, fährt sicherer! Das könnte so zumindest aus der Solomon Curve abgeleitet werden. Ob dem wirklich so ist, schauen wir uns jetzt mal an.
Februar, die Temperaturen klettern das erste Mal seit Wochen über die 10 °C Marke, die Sonne scheint. Es juckt in den Fingern, die Versuchung eine Runde mit dem Motorrad zu drehen ist groß! Wären da nicht die Straßen, die vom vielen Streusalz noch ganz weiß sind.
Aber ist das für moderne Motorräder überhaupt ein Problem? Und wenn ja, warum eigentlich? Dem versuchen wir heute mal auf den Grund zu gehen.
„Streusalz und Motorräder“ weiterlesenAuch dieses Jahr gibt es rechtliche Neuerungen, die Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer betreffen. Eine Neuerung, die für viele Fragezeichen und so manche Zornesfalte sorgt, ist die Änderung hinsichtlich der Herstellerfreigaben für Motorradreifen. Das wollen wir uns heute mal genauer anschauen.
Es gibt viele ungeschriebene Motorradregeln. Eine davon lautet: wenn sich hinter dir eine Schlange mit Autos bildet, machst du grundsätzlich etwas falsch. Die ganze Fahrdynamik die mit einem Motorrad einhergeht, lässt eigentlich nicht zu, dass man der ungekrönte Anführer einer Blechlawine wird. Wenn dir das dennoch regelmäßig passiert, dann bist du wahrscheinlich ein sogenannter Bummler.
Grumpy Gorilla 