Abschlussfazit: Metzeler Roadtec02

Nach exakt 8.427 Kilometern ging die Reise mit dem hinteren Metzeler Roadtec02 zu Ende. Der Vorderreifen hätte noch ein paar hundert Kilometer mehr gehalten, aber was soll der Geiz. Das Fahrprofil war gemischt. Schätzungsweise 600 – 700 km Autobahn, ein kurvenreicher Kurztrip an die Mosel mit Umweg über die Eifel, ein paar Tage Pässetour in den Alpen (Österreich, Italien, Schweiz) und die restlichen Kilometer in Spessart und Odenwald. Von gemütlichen Touren bis sportlich-ambitioniert war alles dabei.

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Rechtliche Neuerungen 2025

Auch dieses Jahr gibt es rechtliche Neuerungen, die Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer betreffen. Eine Neuerung, die für viele Fragezeichen und so manche Zornesfalte sorgt, ist die Änderung hinsichtlich der Herstellerfreigaben für Motorradreifen. Das wollen wir uns heute mal genauer anschauen.

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Erfahrungsbericht: Metzeler Roadtec02

Nachdem der Roadtec01 und der Roadtec01 SE schon ein sehr guter Tourensportreifen war, musste ich natürlich, nachdem der 2. Satz Pirelli Angel GT2 verschlissen war, den Roadtec02 ausprobieren.

Damit sich keine unnötige Spannung aufbaut: Der Roadtec02 hat das Potential, mein neuer Standard Reifen zu werden. Wer wissen will warum, liest weiter.

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Vergleich: Metzeler Roadtec01 SE vs. Pirelli Angel GT2

Nach vielen Kilometern und einigen Sätzen Metzeler Roadtec01 + Roadtec01 SE bin ich letztes Jahr auf den Pirelli Angel GT2 umgestiegen. Warum? Nun, es hat sich mal wieder so gefügt, dass beide Reifen nahe dem Ende waren und da hat sich ein komplett wechsel angeboten. Die Testberichte des Angel GT2 waren vielversprechend, also rauf mit den Dingern.

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Erfahrungsbericht: Metzeler Roadtec 01 SE

Unscharfes Bild, scharfer Reifen – der Metzeler Roadtec 01 SE

Der Metzeler Roadtec 01 war schon ein wirklich guter Reifen, der mich nie im Stich gelassen hat. Egal ob trocken, nass, heiß oder kalt. Auf der Honda CBF600 hab ich 4 Hinterreifen und 2 Vorderreifen diesen Typs verschlissen und nie einen Grund gehabt, zu wechseln. Der Nachfolger des Metzeler Roadtec 01 mit dem Zusatz „SE“, was für „Sports Edition“ steht, wartet nun mit ein paar Detailänderungen auf.

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Der Gummi, der die Welt bedeutet

Reifen, der,

Substantiv, maskulin: meist aus luftgefülltem Gummischlauch bestehender Teil eines Rades von Fahrzeugen auf dem es abrollt. Er sitzt am Umfang des Rades und überträgt die Kräfte zwischen Rad und Fahrbahn.

Gut, dann wissen wir jetzt Bescheid, wa? Nein? OK.

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